Igor Maciel: Metrô, ônibus, engarrafamento e as SUVs dos deputados

Discurso público e prática privada sofrem de um distanciamento no meio político que remete ao abismo. No dia 18 de fevereiro, depois que um acidente no Metrô do Recife deixou dezenas de feridos, deputados subiram à Tribuna da Alepe para reclamar do baixo investimento no transporte público. A Comissão de Mobilidade se reuniu. Mesmo fora da Tribuna, muitos deram opinião sobre o sofrimento dos usuários de transporte público.

Houve críticas ao Governo Federal e ao Governo Estadual de parlamentares que "conhecem o sofrimento dos passageiros e de quem depende de transporte público". Aí, veio o carnaval. E, depois da festa, a primeira notícia é que a Alepe está fazendo licitação para contratar empresa que forneça novos carros de luxo para os 49 deputados. E que carros, senhores.

Como as licitações são específicas, não se engane o leitor, fabricantes de bicicletas não estarão, infelizmente, aptas a participar e fornecer meios para os conscientes deputados irem trabalhar pedalando, apesar das ciclovias e ciclofaixas que estão sendo instaladas pela cidade.

Assembleia Legislativa vai alugar ao menos 49 SUVs novas em folha para deputados estaduais

O documento abrindo a licitação é claro: a empresa precisa fornecer veículos do tipo SUV, com cinco e com sete lugares, a Diesel (o mais poluente disponível), com itens que incluem câmera traseira para manobras, sistema multimídia, câmbio automático e rodas de liga leve.

Outro detalhe é que ao menos 46 veículos contam com uma exigência específica: tem que ter tração 4x4. Serve como recado ao governador Paulo Câmara (PSB) de que as estradas por onde os deputados transitam vão mal. Melhorar as estradas deveria ser uma missão dos parlamentares, mas comprar carros 4x4 deve resolver. Ao menos para eles.

O custo estimado é de mais de R$ 450 mil por mês para os 49 deputados com consciência em mobilidade urbana, e preocupados com o transporte público, irem de casa para o trabalho todos os dias. No trabalho, onde chegam sem perrengues, poderão continuar discursando sobre o quanto sofrem os usuários de ônibus e metrô.

Senso de oportunidade

Num momento em que, não apenas o transporte ferroviário, mas usuários de ônibus penam, com um BRT que está sendo desmontado, e proprietários de veículos particulares sofrem nos engarrafamentos, sem ter um motorista à disposição, a falta de senso de oportunidade do Legislativo pernambucano, para o momento de uma licitação desse tipo, impressiona. Pra dizer o mínimo.