Em agosto do ano passado o presidente do grupo Renault-Nissan, Carlos Ghosn, veio ao Brasil para dar o recado. Apesar de 2016 ter sido um ano ruim para o mercado automotivo, a Renault iria manter seu planejamento para 2017 lançando nada menos que três modelos. Carlos Ghosn mostrou, na época, o compacto Kwid, o SUV de porte médio Captur e um utilitário esportivo grande e luxuoso, o Koleos. Os automóveis foram exibidos aos jornalistas nas dependências da fábrica da Renault, no Paraná. Passados seis meses, a Renault não só manteve seu planejamento como acrescentou mais um modelo entre as suas novidades para o Brasil, a picape Alaskan.
O SUV Captur já é uma realidade. Foi lançado este mês em duas versões, com opção de motores 1.6 e 2.0, câmbio manual ou automático, e preços entre R$ 78.900 e RS 88.500. O utilitário chega às lojas depois do Carnaval. Terá a dura missão de brigar com Honda HR-V, Jeep Renegade, Nissan Kicks e o recém-chegado Hyundai Creta. O próximo da lista de novidades da Renault é o compacto Kwid, o substituto do Renault Clio, que saiu de linha no final do ano passado. O carrinho que já é vendido na Índia desde o ano passado promete mexer com o mercado brasileiro quando chegar, o que deve acontecer até junho. O Kwid tem a proposta de carro urbano, pequeno e econômico com o novo motor 1.0 de três cilindros que já está sendo utilizado no Sandero e no Logan.
RENAULT
O Kwid terá como diferencial o aspecto aventureiro. Todas as versões terão suspensão elevada e apliques plásticos de proteção na carroceria fazendo dele uma espécie de mini SUV. A Renault também promete equipá-lo com itens de segurança inéditos para a categoria como quatro airbags, além de controles eletrônicos de tração e estabilidade. O Kwid será o novo representante da marca na categoria dos populares. Ele ficará posicionado numa faixa de preço inferior à do Sandero, portanto, abaixo dos R$ 40 mil nas versões de entrada. Seus concorrentes diretos serão o Volkswagen Up!, Ford Ka e Fiat Mobi.
Tanto o pequeno Kwid como o SUV Captur serão produzidos na fábrica do grupo, no Estado do Paraná. Os únicos importados desse quarteto de novidades são o Koleos e a picape Alaskan. Em relação à caminhonete, a Renault ainda não confirma oficialmente a venda do modelo no Brasil, mas já se sabe da presença de unidades do carro em São Paulo para testes e estudos de mercado. A Alaskan é a primeira picape média da marca. Ela foi lançada na Colômbia, em julho do ano passado. Feita no México, tem motor 2.5 diesel, de 190 cavalos de potência, e é bem possível que a Renault mantenha essa configuração para o mercado brasileiro já que a Alaskan é feita na mesma plataforma da nova Nissan Frontier.
A Renault Alaskan deverá começar a ser produzida na Argentina, ainda este ano e, daí, chegar ao Brasil. Não há data prevista para o início das vendas em nosso País, mas a previsão é final de 2017. A joia da coroa da Renault é o Koleos. Um SUV grandalhão, com 4,70 metros de comprimento e importado da Coreia do Sul. Ele será o modelo da Renault mais caro à venda no Brasil e dever ter apenas uma versão por aqui, a Intense, com preço na casa dos R$ 150 mil. O motor é 2.5 de 170 cavalos, a gasolina. O Koleos deve desembarcar no País no próximo semestre.
